在
活動(dòng)策劃中,主導(dǎo)人流走向的電梯、各方向大門(mén)等都是必不可少的設(shè)備,這些規(guī)劃也至關(guān)重要.
"電梯是直接引流東西,現(xiàn)在購(gòu)物中心越造越高,從6層延到8層,越往高層則人流越少,因而電梯一定要活躍將人流向高處運(yùn)送.在規(guī)劃電梯時(shí)可采納直接一路往上法,而非每層都要繞一圈后再往上,由于這樣會(huì)影響大家向上的認(rèn)識(shí)."朱先生如是說(shuō).
善達(dá)
活動(dòng)策劃在造訪(fǎng)中知道到,以往為添加客人花費(fèi)能夠,不少
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)采納的都是每上一層手扶電梯都要繞一圈才到再上一層,這多少影響了顧客體會(huì),因而現(xiàn)在越來(lái)越 多商場(chǎng)選用一路往上的手扶電梯走向.比方,上海宏伊廣場(chǎng)在周邊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手添加后,將本來(lái)的繞圈式手扶梯走向改成一路直上的規(guī)劃.
鑒于向上運(yùn)送客源的重要性,為加強(qiáng)人流交通筆直動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃,許多商場(chǎng)會(huì)規(guī)劃筆直交通設(shè)備,如參觀(guān)電梯等以起到人流交通安排效果.上海港匯廣場(chǎng)、正大廣場(chǎng)等即是運(yùn)用多重電梯效應(yīng)的典范.
曾任農(nóng)工商集團(tuán)高層的沈先生表明,一個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目的出入口最佳銜接主干道或公共交通,這既能引進(jìn)客流也便利顧客脫離.但開(kāi)設(shè)的門(mén)口不可過(guò)多,門(mén)與門(mén)之 間最少相隔50~60米,以保證人流在店內(nèi)可駐足一段時(shí)間.比方上海的兩個(gè)龍之夢(mèng)商場(chǎng)都與軌道交通對(duì)接,客源運(yùn)送非常自然,其高客流量能讓地下一層房錢(qián)大漲,提高商場(chǎng)收益.公開(kāi)材料顯示,廣州天河城,除主門(mén)面向交通量很大的天河路外,其他三個(gè)門(mén)別離有天河南一路、體育西路、宏城廣場(chǎng)及地鐵作為聯(lián)外路途,并 經(jīng)過(guò)它們與廣州黃埔大路、環(huán)城高速、華南疾速、廣深高速等親近相連,使其商圈規(guī)模掩蓋達(dá)整個(gè)珠三角,創(chuàng)出單日最高人流達(dá)80多萬(wàn)的成果.
