上汽大眾(SAIC-VW)在今年召集了一次為期甚久的媒介業(yè)務(wù)大比稿，包括現(xiàn)任代理商競立媒體、電通集團(tuán)以及PHD三家進(jìn)行最終輪的激烈爭奪(大殺價)。
另悉，在比稿過程中，還有實力傳播和兩家本土媒介代理公司也參加了早期階段的競爭。
來自多方消息人士99%確認(rèn)，電通集團(tuán)基本已經(jīng)取得客戶的青睞，獲得了這宗價值驚人的媒介大業(yè)務(wù)。電通集團(tuán)將獲得一張至少為期三年的媒介代理合約(并且擁有可能再續(xù)約2年的優(yōu)先機(jī)會)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一打理上汽大眾的傳統(tǒng)媒介和數(shù)字媒體的策劃與購買事宜。
基于上汽大眾自身相當(dāng)可觀的媒介花費(行業(yè)人士估計每年在20億-23億人民幣左右)，這也是今年以來國內(nèi)最大型的媒介業(yè)務(wù)比稿(沒有之一)。整體的媒介業(yè)務(wù)價值達(dá)到65億人民幣(三年)乃至百億人民幣(五年)!
據(jù)悉，目前雙方正在進(jìn)行合同細(xì)節(jié)確認(rèn)的階段。我們暫時還不清楚是由電通傳媒，還是會全新組建一個業(yè)務(wù)團(tuán)隊/業(yè)務(wù)廠牌來負(fù)責(zé)打理這項大業(yè)務(wù)。
上汽大眾(及母公司上汽集團(tuán))是國內(nèi)最大的廣告主之一，來自行業(yè)的數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)2015年廣告費高達(dá)97億元。而消息稱，單上汽大眾未來的每年媒介花費大約會在20~23億。
本次媒介比稿涉及的主要品牌包括大眾品牌(帕薩特、桑塔納、途觀、途安、Polo、輝昂、凌渡、Lavida)和斯柯達(dá)品牌(晶銳、昕銳、明銳、速派、Yeti等)。
在比稿進(jìn)行過程中，11月上汽集團(tuán)還宣布德國大眾汽車集團(tuán)成立合資公司，在上汽大眾中引入奧迪品牌，進(jìn)行制造和銷售。雖然目前未有更多細(xì)節(jié)透露，但一直在國內(nèi)主流豪華高端車市場擁有巨大品牌資產(chǎn)/銷售量的奧迪，將讓上汽大眾完成了在豪華車市場的補位。
在中國，MediaCom競立媒體(包括前身的Maximize團(tuán)隊)服務(wù)上汽大眾已有十多年，從早期的只做媒介策劃，到后面的傳統(tǒng)媒介策劃和購買全代理，到2009年開始負(fù)責(zé)數(shù)字媒介購買。丟失上汽大眾將足以重傷其上海分舵的士氣。
今年6月，PHD贏得了大眾汽車集團(tuán)的全球媒介業(yè)務(wù)，雖然贏得本次上汽大眾比稿的一張門票，但最終還是未能拿下上汽大眾這塊大肥肉。
目前市場上還傳出了一汽大眾之奧迪品牌正在/可能召集媒介業(yè)務(wù)比稿的傳聞，但到目前為止還沒有進(jìn)一步的確切消息。還有待進(jìn)一步證實。
在2016年最后一個月，大電通集團(tuán)戰(zhàn)績彪悍，同時拿下了可口可樂和上汽大眾這兩個超級媒介客戶。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。
或許，大抵如此。
