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　　原《美國(guó)汽車新聞》中國(guó)分社社長(zhǎng)Alysha在其文章《中國(guó)市場(chǎng)之外的重要細(xì)節(jié)》中，談到了中國(guó)汽車企業(yè)到底特律參展，活動(dòng)做得不好，需要一個(gè)良好的公關(guān)公司。話是對(duì)的，理是對(duì)的，但，總是有些讓人更多深思的東西。

　　外資汽車通過(guò)合資，通過(guò)進(jìn)口，已經(jīng)在中國(guó)取得了夠多的利潤(rùn)了。但是，就算他們賺得再多，中國(guó)汽車也在慢慢地上路，進(jìn)而發(fā)展壯大?，F(xiàn)在，自主品牌中不少企業(yè)已經(jīng)初成氣候，于是，不少外資公關(guān)公司，也終于舍得把他們傲慢的眼光，朝這些企業(yè)來(lái)看一下了。從這一點(diǎn)來(lái)看，倒是好事一件。

　　盡管我也心驚：主觀上，他們肯定不是為了幫中國(guó)企業(yè)提升品牌形象(盡管做公關(guān)本來(lái)就是為了給顧主提供這樣的服務(wù))，主觀上，當(dāng)然是沖著利潤(rùn)而來(lái)。要不，在自主品牌什么也不是的時(shí)候，怎么沒(méi)有人這樣提醒他們?

　　中資公關(guān)更了解中國(guó)市場(chǎng)

　　其實(shí)，比起廣告，公關(guān)活動(dòng)是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，是軟性的，溫情的，一定得懂得中國(guó)的民情民風(fēng)，懂得中國(guó)的企業(yè)，才能提供真正的服務(wù)。有一家合資公司的市場(chǎng)經(jīng)理就非常生氣地對(duì)我說(shuō)過(guò)：我承認(rèn)他們的廣告創(chuàng)意不錯(cuò)，但是，公關(guān)卻是需要中國(guó)人來(lái)做的，無(wú)它，因?yàn)槲覀冎袊?guó)人了解中國(guó)人。所以，就算是外資企業(yè)，那也得是外資在中國(guó)的機(jī)構(gòu)，中國(guó)的工作人員來(lái)做才行。

　　如果說(shuō)，中國(guó)的自主品牌不知道公關(guān)的好處，似乎有些睜眼說(shuō)瞎話。其實(shí)，公共關(guān)系上，中國(guó)人的理解更比歐美多了深度，多了廣度。這些自主品牌只所以不請(qǐng)高級(jí)公關(guān)公司，不請(qǐng)外資公關(guān)，除了起步階段，這些公關(guān)公司看不上之外，(文章來(lái)自活動(dòng)策劃公司、上海公關(guān)公司)，囊中羞澀，不能花大價(jià)錢，當(dāng)是最重要的原因。品牌低，賣價(jià)卻奇低，不在成本上省在哪里省?而公關(guān)的活動(dòng)，是細(xì)水長(zhǎng)流，不可能一下子見(jiàn)到實(shí)質(zhì)性的效益，企業(yè)不可能有決心一下子就在公關(guān)上花費(fèi)巨大。

　　公關(guān)不是萬(wàn)能

　　自主品牌中，舍得花錢做新聞發(fā)布會(huì)以及別的公關(guān)活動(dòng)的，除了華晨，就是吉利了。但是，媒體似乎對(duì)于華晨沒(méi)有太多的贊揚(yáng)，而對(duì)于吉利，在并購(gòu)沃爾沃之后，才算形成比較統(tǒng)一的正面形勢(shì)。所以，媒體畢竟以報(bào)道真實(shí)為己任，并不是你有如何高級(jí)的公關(guān)活動(dòng)，就可以網(wǎng)開(kāi)一面，不說(shuō)實(shí)話了。當(dāng)然，媒體要求再客觀，畢竟是通過(guò)記者的眼和筆來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不可避免帶有一點(diǎn)的主觀特點(diǎn)以及偏頗之處。但是，如果大家都是一個(gè)說(shuō)法，那么，這個(gè)說(shuō)法大約也就接近了真實(shí)情況。所以，如果企業(yè)自身硬件沒(méi)達(dá)到，再好的公關(guān)，再妙的創(chuàng)意，也是無(wú)用。就比如建高樓，一個(gè)是建在堅(jiān)實(shí)的地基上，一個(gè)是建在流沙上，哪一個(gè)有用?公關(guān)就比如是錦上添花，雪中送炭的可能不是太大。